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缺乏资金，国庆让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。

”在采访中，健康李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。2012年第一次举办niconico超会议结束时，状态屏幕上显示的4亿7081万25日元的庞大亏损引起了热烈讨论。

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